Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

 

Автомобильное зарядное устройство из компютерного БП ( АТ, АТХ )

Нарыл в нете все что связано с переделкой компютерных БП. Сделал зарядное для автомобильных аккумуляторов и блок питания 4-25 В

Параметры понравились. зарядное отдает 9А. больше не давал. радиаторы теплые. но в пределах нормы. Выбрал из всех источников

самое простое и важное. От компьютерного блока питания мощностью 200W, реально получить 10 - 12А

Итак. основная переделка заключается в следующем. все лишние провода выходящие с БП на разъемы отпаиваем, оставляем только 4 штуки желтых +12в и 4 штуки черных корпус, cкручиваем их в жгуты. Находим на плате микросхему с номером 494. перед номером могут быть разные буквы DBL 494. TL 494. а так же аналоги MB3759, KA7500 и другие с похожей схемой включения. Ищем резистор идущий от 1-ой ножки этой микросхемы к +5 В (это где был жгут красных проводов) и удаляем его.

Далее собираем по схеме Рисунок1. для зарядного устройства .

Для регулироваемого (4В – 25В) блока питания R1 должен быть 1к. Так же для блока питания желательно увеличить емкость электролита на выходе 12В (для зарядного устройства этот электролит лучше исключить), желтым пучком (+12 В) сделать несколько витков на ферритовом кольце (2000НМ, диаметром 25 мм не критично).

Так же следует иметь ввиду. что на 12 вольтовом выпрямителе стоит диодная сборка (либо 2 всречно включенных диода) расчитанная на ток до 3 А. ее следует поменять на ту. которая стоит на 5 вольтовом выпрямителе. она расчитана до 10 А. 40 V. лучше поставить диодную сборку BYV42E-200 (сборка диодов Шотки Iпр = 30 А, V = 200 В), либо 2 встречно включенных диода КД2999, обычные диоды, такие как КД213 и им подобные устанавливать нельзя.

Если БП АТХ для запуска необходимо соединить вывод soft-on с общим проводом (на разьем уходит зеленым проводом).Вентилятор нужно развернуть на 180 гвадусов. что бы дул внутрь блока, если вы используете как блок питания. запитать вентилятор лучше с 12-ой ножки микросхемы через резистор 100 Ом.

Корпус желательно сделать из диэлектрика не забывая про вентиляционные отверстия их должно быть достаточно. Родной металический корпус. используете на свой страх и риск.

При включении БП при большом токе может срабатывать защита. хотя у меня при 9А не срабатывает. если кто с этим столкнется следует

сделать задержку нагрузки при включении на пару секунд. на двух БП я с этим не столкнулся. подробнее про задержку здесь.

 



  • На главную